2，开关电源的结构
    很多。
    降压(buck)型，输出电压低于输入电压，最常见的一种结构；
    升压型，输出电压高于输入电压；
    极性反转，一般是输入正电压，输出负电压；
    汽车电子中常见上述三种，如果是要求输入电压变化范围较大，有时高于输出电压，有时低于输出电压，可以先升压再降压，也可以用SEPIC型结构。
    具体各种类型的计算可以参考一些芯片资料。凌特公司的芯片资料，原理简单，计算公式列得详细，中文化做的也不错，推荐电路也很多；国半公司也可以，芯片资料上可能不太详细，但是Application Notes里原理介绍很多，还有他们的模拟技术大学，可惜没有中文版。
    推荐几个：
    凌特：LTC1772  SOT-23 封装恒定频率电流模式降压型 DCDC 控制器
    凌特：LTC1871  宽输入范围，无需检测电阻电流模式升压，反激和SEPIC控制器
    国半模拟技术大学，开关电源（英文）：
    http://www.national.com/AU/design/1,4678,2_0_,00.html
    国半Application Notes：AN1484 Design a SEPIC Converter
    3，同步整流
    buck型开关电流有一个续流二极管，在这个二极管上并联一个MOS管。这个是同步整流用的。
    因为二极管导通时，即使是肖特基二极管，压降也有大概0.3V，在效率要求很高的场合，这是不允许的，所以要进一步降低压降。这个方法就是，在需要二极管导通时，同时也将并联的MOS管导通，达到减小压降，减小损失的目的。
    为什么不去掉二极管？因为MOS管的导通需要时间，不可能做到与二极管完全同步。在完全导通前，MOS管两端压降更大。这个时候还是需要二极管续流的。
    顺便说一句，同步整流除了增加一个MOS管外，同步整流的控制器也比BUCK或者升压控制器贵很多，所以，成本优先的产品里慎重使用。
    4，变压器。
    这个是正激，或者是反激变化器，SEPIC型有时也用。
    最常用的buck或者生涯型开关电源的优点是简单，缺点是只有一路输出。更多时候我们需要几路不同的输出，所以，这时候变压器就方便多了，多绕一组线圈就可以。
    变压器的线圈绕法，磁芯的选择又是一门很深的学问，我也没有深入了解过，不多写了。

    开关电源的设计，其实还是有很多搞头的。但是不管是什么电路，作为应用，只要了解到基本结构，以后不管怎么变化，都不会不清楚了。最基本的电路，只要设计，或者调试过几次，基本的原理也应该明白了。（当然，如果专门做研究，另当别论）